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Superficie di aspetto di classe A; Struttura sulla superficie di aspetto;il passo parziale può raggiungere 556
Può garantire il profilo dell'aspetto della cavità in modo da evitare segni di trascinamento della trama dovuti al gradino elevato
Disposizione L+R per la parte del gradino alto;blocco rilasciato dall'estrazione del nucleo interno
La ricca esperienza di progettazione per parti simili può garantire la stabilità della struttura dello stampo;Lavorazione CNC a cinque assi per garantire la precisione della superficie di separazione a gradini elevati
Presentazione dello stampo per piastra di transizione del faro anteriore per automobili, progettato specificamente per la Land Rover Range Rover Velar.Realizzato in materiale PC di alta qualità, questo stampo vanta una superficie esterna di grado A unica e accattivante, sottolineando l'importanza di intricati motivi superficiali che si allontanano dai design tradizionali.Con un'impressionante caduta di 556 mm, il prodotto conferisce eccezionale dinamismo e unicità all'aspetto del veicolo.
In termini di precisione nella lavorazione dello stampo, mantenere le dimensioni esatte del contorno esterno dello stampo fisso è fondamentale per prevenire potenziali danni superficiali causati dall'elevato calo estetico.I punti salienti tecnici includono l'innovativo layout L+R per la progettazione di prodotti a caduta elevata e il nucleo interno con chiusura a scatto, che fornisce una soluzione di produzione stabile ed efficiente.
Sfruttando i vantaggi di Gree Daikin Mold (GDM), portiamo una vasta esperienza nella progettazione di stampi per prodotti simili, garantendo la robusta stabilità della struttura dello stampo.Il processo di produzione si avvale di centri di lavoro CNC all'avanguardia a cinque assi per garantire la precisione delle superfici di sagomatura ad alta caduta dello stampo, offrendo un supporto tecnico affidabile per la squisita produzione del prodotto.
Questo stampo non solo dà priorità all'estetica esterna e al design innovativo, ma si concentra anche sui processi di produzione e sulla precisione, offrendo un'eccezionale garanzia di qualità per la produzione di piastre di transizione dei fari anteriori nell'industria automobilistica.
Presentazione dello stampo per piastra di transizione del faro anteriore per automobili, progettato specificamente per la Land Rover Range Rover Velar.Realizzato in materiale PC di alta qualità, questo stampo vanta una superficie esterna di grado A unica e accattivante, sottolineando l'importanza di intricati motivi superficiali che si allontanano dai design tradizionali.Con un'impressionante caduta di 556 mm, il prodotto conferisce eccezionale dinamismo e unicità all'aspetto del veicolo.
In termini di precisione nella lavorazione dello stampo, mantenere le dimensioni esatte del contorno esterno dello stampo fisso è fondamentale per prevenire potenziali danni superficiali causati dall'elevato calo estetico.I punti salienti tecnici includono l'innovativo layout L+R per la progettazione di prodotti a caduta elevata e il nucleo interno con chiusura a scatto, che fornisce una soluzione di produzione stabile ed efficiente.
Sfruttando i vantaggi di Gree Daikin Mold (GDM), portiamo una vasta esperienza nella progettazione di stampi per prodotti simili, garantendo la robusta stabilità della struttura dello stampo.Il processo di produzione si avvale di centri di lavoro CNC all'avanguardia a cinque assi per garantire la precisione delle superfici di sagomatura ad alta caduta dello stampo, offrendo un supporto tecnico affidabile per la squisita produzione del prodotto.
Questo stampo non solo dà priorità all'estetica esterna e al design innovativo, ma si concentra anche sui processi di produzione e sulla precisione, offrendo un'eccezionale garanzia di qualità per la produzione di piastre di transizione dei fari anteriori nell'industria automobilistica.
