 |
Anello del motore dell'aeromobile
Industria dell'aviazione
N-TUR → CNC3 → TM → IPQC
 | Richiede l'elaborazione senza deformazione e bara |
| Tutte le caratteristiche senza tolleranze geometriche specificate individualmente devono essere impostate in modo default alla classe K per GB/T 1184 |
 | Usiamo il tornio CNC per elaborare la forma |
| La forma del dente e i quattro fori inclinati a 25 gradi al centro sono lavorati in una volta utilizzando la lavorazione a cinque assi per garantire l'accuratezza |
Anello del motore dell'aeromobile
Industria dell'aviazione
N-TUR → CNC3 → TM → IPQC
| Richiede l'elaborazione senza deformazione e bara |
| Tutte le caratteristiche senza tolleranze geometriche specificate individualmente devono essere impostate in modo default alla classe K per GB/T 1184 |
| Usiamo il tornio CNC per elaborare la forma |
| La forma del dente e i quattro fori inclinati a 25 gradi al centro sono lavorati in una volta utilizzando la lavorazione a cinque assi per garantire l'accuratezza |
